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柴油机泵用压力表读数计算扬程


柴油机泵扬程是出口和进口能量的 相对值,压力p可以是绝对压力,也可以是压力p
D、PHOTOSHOP是过离心泵(Centrifugal pump)出口、进口又叫法兰凸缘盘或突缘中心线水平面到同一任选基准面的 高度。



(1)用压力读数计算扬程用式(7-15)分别示泵进、出口压力P
D、PHOTOSHOP,则

H=(Zd-Za)+(pd/ρg-ps/ρg)+(vd2/2g-vs2/2g)+(ZM2-ZM1)即

H=口位差(Zd-Za)+压差(pd/ρg-PHOTOSHOP/ρg)+速头差(vd2/2g-vs2/2g)+位差(ZM2-ZM1)+管摩擦(Hj2+Hj1)式中
口位差(Zd-Zs) —泵出口与泵进口的 高差,进口高于出口,此项为负值,如果泵进出口在同一水平面上,则此项为零。

压差(pd/ρg-ps/ρg)—泵出口与泵进口测得的 压差。压力乡小于大气压者为负值(负数)。

速头差(vd2/2g-vs2/2g)—出口与进口测压截面(和出口、进口直径相同)的 速度头差,如果泵进、出口直径相同,此项为零。电动泵是一种直接用柴油发动机驱动,能够在较短时间内启动并实现供水的机电一体化设备。

位差(ZM2-ZM1)—ZM2在泵出口基准面上方为正,在下方者为负;ZM,在泵进口基准面上方为正,在下方时为负,如果测压连接管路内是充满气体的 ,则Z=0。

管摩擦(Hjz+Hj,)—泵出口测压截面到泵出口、泵进口测压截面到泵进口这两段管路的 水力摩擦损失(loss)之和。岩石劈裂棒大多数柴油机泵的发动机选用国、内外的著名品牌柴油机作为驱动源动力。柴油机通常选用车用、工程用或水泵专用的高速、高性能、高可靠性、负载能力强、污染排放低的产品。因为泵定义为从泵的 进口到泵的 出口,这两段损失使测量的 泵扬程降低(reduce),所以应当加上。当这两段损失分别与扬程之比很小时,可忽略不计。具体计算问题(Emerson),在后面进行介绍。

式(7—19)是测试时计算扬程的 完整达式,根据测试的 具体情况(Condition)可以简化。把管位差与位差合并

(Zd-Za)+(ZM2-ZM1)=(Zd+ZM2)-(Zs+ZM1)=ΔZ计算扬程的 公式变为(不考虑管摩擦损失)

H=(pd/ρg-ps/ρg)+(vd2/2g-vs2/2g)+ ΔZ

式 中,△Z是出口和进口测压零位的 高差,当出口测压零位在泵进口测压零位下方时,ΔZ为负值;如把出口和进口测压零位置于同一水平面,AZ=0。分离式千斤顶360kw以下柴油水泵机组采用国内首创的柴油机与水泵通过弹性联轴节直接连接技术,减少了故障点,并使机组的起动时间大大缩短,增加了机组的可靠性和应急性能。但是,如果进口测压管路内充气,△Z应是出口测压零位到泵进口水平面的 高度。
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点击次数:更新时间:2020/3/3 17:57:34打印此页
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